Promo !

NIU M+ (MQI+ SPORT)

 2 599,00  1 689,35 - 35% Livraison GRATUITE

  Livré : 2 – 3 Jours ouvrés

MOTEUR
Couple maximal
110 Nm

Cylindrée
Équivalent 50 cm3

Puissance moteur
1200 Watts

Puissance maximale
2 000 Watts

BATTERIE
Autonomie
120 km

Type de Batterie
Lithium

Puissance de la batterie
2 KWh

CHASSIS
Garde au sol minimale
145 mm

Hauteur de selle
710 mm

Hauteur hors tout
1 130 mm

Largeur hors tout
657 mm

AUTRE
Poids 65 kg
Dimensions 164 × 66 × 110 cm
Bonus Écologique État
100 €

Bonus Écologique Paris
0

Catégorie Administrative
L1e

Couleur
Blanc, Bleu, Gris, Noir/Rouge, Rouge

Empattement
1 150 mm

Longueur hors tout
1 640 mm

Marque
Niu

Modèle
M+

Permis
Sans permis

Poids tous pleins faits
65 kg

Type de 2 roues
scooter

Poids de la batterie
10 kg

Rangement casque sous la selle
Non

Temps de recharge
6 à 7 h

Comparer
Catégorie :

Description

Le NIU M+ (récemment renommé MQi+ Sport) est une évolution du NIU M1 PRO, proposant deux places et une autonomie augmentée, pouvant atteindre un maximum de 120 km par charge en mode Eco et 95 km par charge en mode Sport.

Son moteur Bosch de 1 200 W dispose d’une plage de puissance revue et évite désormais les à-coups au démarrage en mode Sport. L’accélération est plus progressive jusqu’à 45 km/h.

Logée sous la selle, la batterie Panasonic est amovible, elle est rechargeable directement sur une prise 220V. La durée de vie des batteries est d’environ 60 000 km. Cela représente une dizaine d’années d’utilisation.

Le freinage évolue sur le NIU M+ (MQi+ Sport), avec un freinage hydraulique à disque à l’avant et à l’arrière. Les freinages permettent de convertir une partie de l’énergie cinétique en électricité pour recharger sensiblement la batterie et allonger l’autonomie.

On retrouve également toutes les fonctionnalités connectées propres à la gamme NIU : il embarque une carte 4G connectée ainsi qu’un GPS pour le localiser, recevoir des alertes de la part de l’alarme, et accéder au diagnostic à distance. Un port USB à l’avant permet de recharger un smartphone et de l’utiliser comme GPS et le M+ dispose également d’un (petit) rangement. Plusieurs lampes LED ont été ajoutées au NIU M+ : sur les flancs et au guidon, pour éclairer à 360° et être mieux vu des automobilistes et piétons. L’éclairage principal conserve le halo LED caractéristique des modèles NIU.

Autre évolution appréciable par rapport à son prédécesseur le M1 Pro : la présence en série d’une béquille latérale ET d’une béquille centrale.

A son bord, la conduite est agréable, la présence du moteur Bosch intégré à la roue arrière élimine tous les bruits de frottements. Le NIU M+ (MQi+ Sport) est extrêmement maniable, du fait de son faible encombrement et de son poids plume (65 kg), les manœuvres en ville sont facilitées. Revers de la médaille : si vous mesurez 1m90 ou plus, passez votre chemin, vos genoux risquent de toucher le tablier avant.

Pour ranger un casque, il faut passer par un top-case optionnel. Le Top-Case officiel de la marque NIU, s’il se marie parfaitement avec la ligne du NIU M+ (MQi+ Sport), ne permet pas d’accueillir un casque… D’autres Top-Cases peuvent bien entendu être adaptés, en utilisant le support de Top-Case optionnel.

Avis

Il n’y a pas encore d’avis.

Soyez le premier à laisser votre avis sur “NIU M+ (MQI+ SPORT)”

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *